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Les chauffeurs Uber sont des salariés, estime la Cour de cassation

Les chauffeurs Uber sont des salariés, estime la Cour de cassation

La plus haute juridiction française a reconnu le droit d’un chauffeur Uber à être considéré comme un employé, dans un jugement qui pourrait bouleverser le modèle économique de l’entreprise américaine et l’obliger à payer plus d’impôts ainsi que des avantages tels que les congés payés.

La décision de la Cour de cassation pourrait également avoir des répercussions sur l’économie française de « l’uberisation » au sens large, car d’autres applications de taxi et de livraison de nourriture de Deliveroo et JustEat à UberEats font largement appel à des chauffeurs indépendants pour mener leurs activités sans avoir à supporter toute une série de coûts et d’avantages sociaux.

La Cour de cassation a confirmé une décision antérieure d’une cour d’appel, déclarant que le chauffeur d’Uber ne pouvait pas être considéré comme un entrepreneur indépendant parce qu’il ne pouvait pas se constituer une clientèle ou fixer ses propres prix, ce qui faisait de lui un subordonné de la société.

« Lors de la connexion à la plateforme numérique Uber, une relation de subordination est établie entre le chauffeur et l’entreprise », a déclaré la cour dans un communiqué.

« Par conséquent, le chauffeur ne fournit pas de services en tant qu’indépendant, mais en tant que salarié ».

La décision pourrait potentiellement ouvrir la voie à d’autres conducteurs qui demanderaient un reclassement de leur relation de travail avec Uber, qui, dans le cadre actuel, ne paie pas un large éventail de taxes qui financent le système de protection sociale français.

« Cette décision ne reflète pas les raisons pour lesquelles les conducteurs choisissent d’utiliser l’application Uber », a déclaré Uber dans une déclaration écrite.

« Les conducteurs apprécient Uber en raison de l’indépendance et de la liberté d’utiliser notre application s’ils le souhaitent, quand et où ils le souhaitent », a-t-elle ajouté, notant que la décision de la cour ne conduirait pas à une reclassification automatique de tous les conducteurs utilisant son application.

La décision fait également suite à une série de contestations judiciaires contre Uber et des entreprises similaires, du Brésil à la Colombie et aux États-Unis eux-mêmes. La Californie, où Uber est basée, a récemment adopté une loi visant à rendre plus difficile pour les entreprises de classer leurs travailleurs comme des entrepreneurs indépendants plutôt que comme des employés…

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