Une fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing à bord est lancée depuis le complexe de lancement spatial 41 de la station spatiale de Cap Canaveral, le mercredi 5 juin 2024, en Floride. Le Boeing Crew Flight Test de la NASA est le premier lancement avec des astronautes du vaisseau spatial Boeing CFT-100 et de la fusée United Launch Alliance Atlas V vers la Station spatiale internationale dans le cadre du programme d'équipage commercial de l'agence. Le test en vol, lancé à 10 h 52 HAE, sert de démonstration de bout en bout du système de transport de l'équipage de Boeing et transportera les astronautes de la NASA Butch Wilmore et Suni Williams vers et depuis le laboratoire en orbite. Crédit : NASA/Joel Kowsky
NASA Les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams sont en orbite à bord du Starliner de Boeing lors de son vol inaugural en équipage vers l'ISS, où ils effectueront des tests du système et participeront à des activités de sensibilisation du public, soulignant l'engagement de la NASA dans les partenariats spatiaux commerciaux.
Les astronautes de la NASA Butch Wilmore et Suni Williams sont en orbite en toute sécurité lors du premier test en vol en équipage à bord du vaisseau spatial Starliner de Boeing à destination du Station spatiale internationale (ISS).
Dans le cadre du test en vol de l'équipage Boeing de la NASA, les astronautes ont décollé mercredi à 10 h 52 HAE à bord d'une fusée Atlas V de l'ULA (United Launch Alliance) depuis le Space Launch Complex-41 de la station spatiale de Cap Canaveral en Floride. test complet du système Starliner.
Le mercredi 5 juin 2024, une fusée Atlas V de United Launch Alliance transportant le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing a été lancée avec succès depuis le complexe de lancement spatial 41 de la station spatiale de Cap Canaveral en Floride. Cet événement important a marqué le premier lancement d'astronautes à bord du vaisseau spatial Boeing CST-100 et de la fusée Atlas V dans le cadre du programme d'équipage commercial de la NASA. Crédit : NASA/Joel Kowsky
Premières historiques et engagements de la NASA
« Deux astronautes audacieux de la NASA sont en bonne voie pour ce premier vol d'essai historique d'un tout nouveau vaisseau spatial », a déclaré l'administrateur de la NASA, Bill Nelson. « Le Starliner de Boeing marque un nouveau chapitre de l'exploration américaine. Les vols spatiaux habités sont une tâche audacieuse – mais c'est pourquoi cela en vaut la peine. C'est une période passionnante pour la NASA, nos partenaires commerciaux et l'avenir de l'exploration. Allez Starliner, allez Butch et Suni ! »
Dans le cadre du programme d'équipage commercial de la NASA, le test en vol aidera à valider le système de transport, la rampe de lancement, la fusée, le vaisseau spatial, les capacités opérationnelles en orbite et le retour sur Terre avec des astronautes à bord alors que l'agence se prépare à certifier Starliner pour les missions de rotation vers le station spatiale. Starliner a déjà effectué deux vols orbitaux sans équipage, y compris un test vers et depuis la station spatiale, ainsi qu'une démonstration d'abandon de plate-forme.
Le 5 juin 2024, le vaisseau spatial Boeing CST-100 Starliner, au sommet d'une fusée Atlas V de United Launch Alliance, a été lancé depuis Cap Canaveral, marquant sa première mission en équipage vers l'ISS avec les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams. Crédit : NASA/Joel Kowsky
Suivi de la mission : du lancement à l'amarrage
« Avec le lancement de Starliner, la séparation de la fusée et l'arrivée en orbite, le test en vol de l'équipage de Boeing est sur la bonne voie », a déclaré Mark Nappi, vice-président et directeur du programme d'équipage commercial de Boeing. « Tout le monde s'efforce d'offrir à Suni et Butch une conduite sûre et confortable et de mener à bien une mission de test réussie du début à la fin. »
Pendant le vol de Starliner, Boeing surveillera une série de manœuvres automatiques du vaisseau spatial depuis son centre de contrôle de mission à Houston. Les équipes de la NASA surveilleront les opérations de la station spatiale tout au long du vol depuis le centre de contrôle de mission du Johnson Space Center de l'agence à Houston.
Le CST-100 Starliner de Boeing a effectué son premier vol avec équipage vers l'ISS le 5 juin 2024, faisant la démonstration de son système de lancement dans le cadre du programme d'équipage commercial de la NASA. Crédit : NASA/Joel Kowsky
Une étape importante pour les missions spatiales avec équipage
« L'équipage volant sur Starliner représente plus d'une décennie de travail de la part du programme des équipages commerciaux et de nos partenaires chez Boeing et ULA », a déclaré Steve Stich, responsable du programme des équipages commerciaux au Johnson Space Center de la NASA à Houston. « Pour beaucoup d’entre nous, il s’agit d’un moment déterminant pour leur carrière, apportant une nouvelle capacité de transport d’équipage pour notre agence et notre pays. Nous allons procéder étape par étape, en mettant Starliner à l'épreuve et en restant vigilants jusqu'à ce que Butch et Suni atterrissent en toute sécurité sur Terre à la fin de ce vol d'essai.
Starliner s'amarrera de manière autonome au port orienté vers l'avant du module Harmony de la station vers 12 h 15 le jeudi 6 juin et restera au laboratoire orbital pendant environ une semaine.
Rôle des astronautes et intégration de la station spatiale
Wilmore et Williams aideront à vérifier que le vaisseau spatial fonctionne comme prévu en testant le système de contrôle environnemental, les affichages et le système de contrôle, et en manœuvrant les propulseurs, entre autres tests pendant le vol.
Après une arrivée en toute sécurité à la station spatiale, Wilmore et Williams rejoindront l'équipage de l'Expédition 71 composé des astronautes de la NASA Michael Barratt, Matt Dominick, Tracy C. Dyson et Jeanette Epps, et Roscosmos les cosmonautes Nikolai Chub, Alexander Grebenkin et Oleg Kononenko.
Couverture médiatique étendue et engagement du public
La couverture des arrivées et des événements en vol par la NASA est la suivante (à toutes heures de l'Est et sujette à changement en fonction des opérations en temps réel) :
La couverture de la mission se poursuivra sur les chaînes de télévision de la NASA tout au long du vol de Starliner et reprendra sur NASA+ avant l'amarrage.
jeudi 6 juin
9h30 – La couverture des arrivées commence sur NASA+, l'application NASA et YouTube, et se poursuit sur NASA Television et sur le site Internet de l'agence.
12h15 – Amarrage ciblé
14h00 – Ouverture des écoutilles
14h20 – Mot de bienvenue
15h30 – Conférence de presse post-amarrage à NASA Johnson avec les participants suivants :
- Jim Free, administrateur associé de la NASA
- Steve Stich, responsable du programme d'équipage commercial de la NASA
- Jeff Arend, responsable de l'ingénierie et de l'intégration des systèmes, Bureau de la Station spatiale internationale de la NASA
- Mark Nappi, vice-président et directeur de programme, Commercial Crew Program, Boeing
La couverture de la conférence de presse post-amarrage sera diffusée en direct sur NASA+, NASA Television, l'application NASA, YouTube et le le site Internet de l'agence.
17h50 – L'administrateur de la NASA Bill Nelson, l'administrateur adjoint Pam Melroy, l'administrateur associé Jim Free, l'administrateur associé pour les opérations spatiales Ken Bowersox et la directrice du Johnson Space Center Vanessa Wyche parleront avec Wilmore et Williams de leur lancement à bord du vaisseau spatial Starliner.
La couverture de l'appel Terre vers espace sera diffusée en direct sur NASA+, NASA Television, l'application NASA, YouTube et le le site Internet de l'agence.
samedi 8 juin
8h50 – Les astronautes de la NASA Wilmore et Williams feront une visite de Starliner.
La couverture de l'événement en orbite sera diffusée en direct sur NASA+, NASA Television, l'application NASA, YouTube et le le site Internet de l'agence.
Lundi 10 juin
11 h 00 – Williams s'adressera aux élèves de l'école primaire Sunita L. Williams de Needham, Massachusetts, lors d'un événement à bord de la station spatiale.
La couverture de l'appel Terre vers espace sera diffusée en direct sur NASA+, NASA Television, l'application NASA, YouTube et le le site Internet de l'agence.
mardi 11 juin
15h15 – Wilmore s'adressera aux étudiants de la Tennessee Tech University lors d'un événement à bord de la station spatiale.
La couverture de l'appel Terre vers espace sera diffusée en direct sur NASA+, NASA Television, l'application NASA, YouTube et le le site Internet de l'agence.
Le portrait officiel de l'équipage du Boeing Crew Flight Test de la NASA. À gauche, Suni Williams, qui servira de pilote, et à droite, Barry « Butch » Wilmore, commandant du vaisseau spatial. Crédit : NASA
Rencontrez l'équipage expérimenté de la NASA
Wilmore est le commandant de la mission. Vétéran de deux vols spatiaux, Wilmore a 178 jours dans l’espace à son actif. En 2009, il a servi comme pilote à bord de la navette spatiale Atlantis pour la mission STS-129. De plus, Wilmore a servi comme ingénieur de vol pour l'Expédition 41 jusqu'en novembre 2014, date à laquelle il a pris le commandement de la station spatiale après l'arrivée de l'équipage de l'Expédition 42. Il revient sur Terre en mars suivant. Avant d'être sélectionné par la NASA en 2000, ce père de deux enfants a obtenu son baccalauréat et maîtrise en génie électrique de l'Université technologique du Tennessee, Cookeville, avant d'obtenir un autre diplôme maîtrise en systèmes aéronautiques de l'Université du Tennessee, Knoxville. Il est également diplômé de la United States Naval Test Pilot School, à Patuxent River, dans le Maryland, et a effectué quatre déploiements opérationnels au cours de son mandat en tant qu'officier de marine et aviateur de la flotte.
Williams est le pilote du vaisseau spatial pour le test en vol. Williams a passé 322 jours dans l'espace au cours de deux missions : l'expédition 14/15 de 2006 à 2007 et l'expédition 32/33 en 2012. Le natif du Massachusetts a également effectué sept sorties dans l'espace, totalisant 50 heures et 40 minutes. Avant le début de sa carrière à la NASA en 1998, Williams a obtenu son diplôme avec elle. baccalauréat en sciences physiques de la US Naval Academy, Annapolis, Maryland, avant de l'obtenir maîtrise en gestion de l'ingénierie du Florida Institute of Technology de Melbourne. Au total, elle a accumulé plus de 3 000 heures de vol sur plus de 30 avions différents.
Le programme d'équipage commercial de la NASA a atteint son objectif de transport sûr, fiable et rentable vers et depuis la Station spatiale internationale depuis les États-Unis grâce à un partenariat avec l'industrie privée américaine. Ce partenariat change l'histoire des vols spatiaux habités en ouvrant l'accès à l'orbite terrestre basse et à la station spatiale à davantage de personnes, de sciences et d'opportunités commerciales. La station spatiale reste le tremplin vers le prochain grand pas de la NASA dans l'exploration spatiale, y compris les futures missions sur la Lune sous Artemis et, à terme, Mars.
