Mardi, les capitaux de l'Inde ont interdit les ventes de carburant aux véhicules vieillissants alors que les autorités tentent de s'attaquer à la pollution de l'air dangereuse de la mégapie tentaculaire.
La ville est régulièrement classée par l'une des capitales les plus polluées dans le monde entier avec un smog âcre qui recouvre ses toits chaque hiver.
Au sommet du smog, les niveaux de polluants PM2,5 – des microparticules dangereuses cancer du cancer suffisamment petites pour entrer dans la circulation sanguine à travers les poumons – se penchent à plus de 60 fois le maximum quotidien recommandé de l'Organisation mondiale de la santé.
Les voitures à essence de plus de 15 ans et les véhicules diesel de plus de 10 ans ont déjà été interdits d'opérer sur les routes de New Delhi par une décision de la Cour suprême de 2018.
Mais des millions d'adresses bafouent les règles.
Selon les chiffres officiels, plus de six millions de véhicules de ce type exercent les rues de la ville.
L'interdiction qui est entrée en vigueur mardi cherche à les éloigner des routes en les empêchant de faire le plein.
Des employés de police et municipaux ont été déployés dans des stations de carburant de Delhi, où des caméras et des haut-parleurs qui reconnaissent les plaques numériques ont été installés.
« Nous avons été chargés d'appeler des concessionnaires de voitures de ferraille si ces véhicules arrivent », a déclaré un policier de la circulation publié dans une station de ravitaillement de la ville.
À partir de novembre, l'interdiction sera étendue aux villes satellites autour de la capitale, une région qui abrite plus de 32 millions de personnes.
Une étude dans Le lancet Medical Journal a attribué 1,67 million de décès prématurés en Inde à la pollution de l'air en 2019.
Chaque hiver, véhicule et émissions d'usine couplent avec des incendies de ferme des États environnants pour envelopper la ville dans une brume dystopique.
Des températures plus fraîches et des vents lents aggravent la situation en piégeant les polluants mortels.
Les initiatives par le gouvernement fragmentaire, telles que les restrictions partielles sur les transports fossiles et les camions d'eau pulvérisant la brume pour effacer les particules de l'air, n'ont pas eu un impact notable.
