Elon Musk a dépensé plus de 250 millions de dollars pour aider à la réélection Donald Trump, et il dirige désormais le ministère de l’Efficacité gouvernementale. Par ailleurs, Tesla de Musk souhaite depuis longtemps que les régulateurs fédéraux en matière de sécurité abandonnent l'obligation de signaler les accidents de voiture, et… qu'est-ce que nous entendons ? La transition Trump est d’accord !
Reuters rapporte que la transition du président élu a recommandé de supprimer la règle de reporting, affirmant que la collecte de données est « excessive ». Bien sûr, ce qu’un groupe de personnes pourrait qualifier d’excessif, un autre pourrait le qualifier d’assez important pour empêcher des individus d’être tués par des voitures autonomes.
Par Reuters :
Comme le note Reuters, la suppression de l’obligation de déclaration des accidents « bénéficierait particulièrement à Tesla, qui a signalé la plupart des accidents – plus de 1 500 – aux organismes fédéraux de réglementation de la sécurité dans le cadre du programme ». La transition Trump, Tesla et Musk n’ont pas répondu aux demandes de commentaires du média.
Dans une interview avec Temps Dans un magazine publié cette semaine, on a demandé au nouveau président s’il s’agissait d’un conflit d’intérêts en donnant à Musk « le pouvoir de superviser les agences qui réglementent ses entreprises ». Trump a répondu : « Je ne pense pas…. Je pense qu'Elon fait passer le pays bien avant son entreprise. Je veux dire, il travaille dans de nombreuses entreprises, mais il l'est vraiment, et je l'ai vu. Il considère que c'est son projet le plus important et il voulait le réaliser. Et, vous savez, je pense… qu’il est l’une des rares personnes à avoir la crédibilité nécessaire pour le faire, mais il fait passer le pays avant, et je l’ai vu, avant de faire passer son entreprise.
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