Cannes : les croisiéristes non-signataires de la charte environnementale bannis

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La ville de Cannes a décidé d’imposer aux bateaux de croisière une charte environnementale pour réduire la pollution. 93% des organisateurs de croisière ont déjà signé.

Face aux polémiques autour de la pollution du tourisme des croisières, le maire de Cannes, David Lisnard, a mis en place une charte environnementale que les croisiéristes doivent obligatoirement signer. Si les compagnies refusent, elles ne pourront plus s’arrêter à Cannes.

« Avec cette nouvelle signature, nous sommes à 93 % des organisateurs de croisières qui nous suivent. Les autres 7 % seront chassés de la rade de Cannes dès le 1er janvier 2020, a prévenu le maire LR David Lisnard. Nous irons même jusqu’à les interdire de transporter leurs clients sur la terre. »

Le texte, déjà signé par treize compagnies, oblige notamment les bateaux à ne pas utiliser un carburant contenant plus de 0,1% de soufre « dès l’approche » des navires. Le rejet des eaux usées ou d’eaux traitées dans la mer est interdit lors de leur stationnement sur la baie de Cannes. Des navettes électriques ou au biocarburant doivent être utilisées pour le transfert des passagers.

La police municipale pour surveiller

Le maire de la ville a également demandé au Premier ministre plus de pouvoir pour la police municipale afin qu’elle puisse agir en cas de non respect de la charte. Les policiers pourront « aller contrôler et expulser les bateaux pollueurs ».

« Je pense qu’on l’obtiendra, mais le cas échéant, je suis prêt à procéder autrement. Je prendrai un arrêté qui interdira tout véhicule de transports de ces croisiéristes sur la terre, a promis David Lisnard. Il y aura peut-être des recours, des procédures juridiques à l’encontre d’un tel comme celui-là. J’en accepte l’augure mais il faudra également que ces compagnies acceptent de leurs côtés une polémique mondiale. »

Parmi les compagnies de croisière qui ont accepté la charte, le groupe MSC, leader mondial ainsi que Norwegian Cruise Line, Star Clippers ou encore Royal Caribbean Cruise Line.

Une mesure qui ne sauvera pas les océans mais qui participe à l’effort général afin d’améliorer nos pratiques et celles des industriels pour préserver la biodiversité et la nature.

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