Le coût élevé du platine est l’un des principaux obstacles à l’adoption plus large des piles à combustible à hydrogène. Aujourd'hui, des chercheurs de l'IMDEA Materials Institute ont développé un catalyseur qui offre les mêmes performances tout en utilisant 75 % de moins de ce métal coûteux. L'étude, publiée dans Electrochimica Acta, démontre une avancée rendue possible par l'application d'une compression mécanique contrôlée au catalyseur. Cela modifie sa structure à l’échelle atomique, lui permettant d’atteindre une efficacité énergétique comparable à celle du platine pur.
