Les émissions de CO2 des compagnies aériennes augmentent jusqu’à 70% plus vite que prévu

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Les émissions mondiales de CO2 des vols commerciaux augmentent jusqu’à 70% plus vite que prévu par l’ONU, selon une analyse.

Les émissions de dioxyde de carbone des compagnies aériennes ont augmenté de 32 % entre 2013 et 2018, selon une étude du Conseil international pour des transports propres.

L’ICCT, dont le siège est aux États-Unis et qui a dénoncé le scandale du dieselgate de Volkswagen, a estimé à 918 millions de tonnes les émissions de CO2 des passagers et du fret aérien dans le monde l’an dernier.

Les chercheurs ont déclaré que le taux de croissance dépassait de loin celui utilisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale de l’ONU pour établir des projections concernant les émissions de CO2.

Le rapport de la CICT indique : « Le taux de croissance annuel, composé implicite des émissions, 5,7 %, est supérieur de 70 % à celui utilisé pour établir les projections de l’OACI selon lesquelles les émissions de CO2 de l’aviation internationale tripleront en 2050 si rien n’est fait ».

L’augmentation totale au cours des cinq dernières années équivaut à la construction d’une cinquantaine de centrales électriques alimentées au charbon, selon les calculs de la CICT. L’étude montre que le Royaume-Uni est responsable de 4% des émissions mondiales de CO2 de l’aviation, derrière les Etats-Unis (24%) et la Chine (13%).

Les vols intérieurs aux États-Unis et en Chine sont responsables d’un quart de toutes les émissions de l’aviation. Les États-Unis, la Chine et l’UE sont responsables de 55 % de toutes les émissions.

Les compagnies aériennes des 36 pays membres de l’OACI ont adhéré à un programme de réduction des émissions de carbone connu sous le nom de Corsia et vont commencer à enregistrer leurs émissions cette année.

Le programme est conçu pour permettre à l’aviation de continuer à se développer tout en réduisant son empreinte nette en achetant des compensations d’émissions de carbone – ou en finançant une réduction des émissions de dioxyde de carbone ailleurs.

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