Équipée d'un thermomètre infrarouge, l'artiste autrichien Jonas Griessler mesure la chaleur étouffante dans une cour intérieure au centre de Vienne.
Grâce à l'œuvre d'art de son collectif couvrant l'asphalte noir avec une multitude de couleurs vives, la température du sol est passée de 31C à 20c.
Initié par le musée montrant la collection privée du milliardaire autrichien Heidi Horten, le projet combine la créativité, la science et la planification urbaine alors que l'Europe suffoque dans la dernière vague de chaleur.
« Les tons enfantins reflètent la légèreté et l'incohérence avec lesquelles notre société aborde cette question » de Climate Change, Griessler, 25 ans, artiste du Holla Hoop Collective, a déclaré à l'AFP.
Avec des vagues de chaleur plus intenses, plus longues et plus fréquentes, une conséquence directe du changement climatique selon les scientifiques, les villes européennes tentent de changer leur planification urbaine.
Beaucoup ont opté pour plus de verdure et également de peinture plus claire qui reflète les rayons solaires, essayant d'éviter le matériau sombre, qui conserve la chaleur.
« Nous voulions améliorer légèrement la qualité » des séjours des visiteurs et « promouvoir la sensibilisation », a déclaré le conservateur Veronique Abpurg, heureux que les touristes soient « attirés par cette palette visuellement agréable ».
Alors que chaque surface colorée représente un an, elles contiennent chacune de petits points. Chaque point représente un milliard de tonnes de CO2 Les émissions et le nombre de points sur chaque surface sont équivalents aux émissions mondiales de cette année.
De cette façon, on peut visualiser l'augmentation des émissions due à l'activité humaine entre 1960 et 2000.
« Les blocs se remplissent progressivement », a déploré l'artiste, dont les antécédents sont dans l'art des graffitis.
« Cela commence avec neuf points, et à la fin, il y en a trois fois plus », a-t-il déclaré.
« C'est un morceau de la mosaïque pour s'adapter aux vagues de chaleur urbaines », a déclaré Hans-Peter Hutter, spécialiste de la santé environnementale à l'Université médicale de Vienne, qui soutient l'initiative.
Une température inférieure sur l'asphalte signifie que les bâtiments entourant la cour nécessiteront moins de refroidissement, réduisant l'utilisation de la climatisation, a déclaré Hutter.
« Nous devons mieux communiquer sur le sujet (du changement climatique) afin que les gens ne perdent pas espoir » et voient les mesures d'adaptation comme une activité amusante, a-t-il ajouté.
