La conception de catalyseurs hautes performances est essentielle pour les technologies énergétiques plus propres, mais le comportement des matériaux catalytiques modernes multi-éléments est difficile à prédire. Dans une nouvelle étude, des chercheurs de l'Université de Tohoku et des collaborateurs internationaux ont développé un cadre de collaboration combinant de grands modèles de langage avec des expériences en laboratoire pour accélérer la découverte de catalyseurs en alliage à haute entropie pour la réaction de réduction de l'oxygène, un processus clé dans les piles à combustible.