Le vaisseau d’équipage Soyouz MS-23 s’approche du module d’amarrage Prichal de la Station spatiale internationale après s’être désamarré et déplacé plus tôt du module Poisk le 6 avril 2023. À bord du MS-23 pendant la manœuvre de relocalisation de 37 minutes se trouvaient l’astronaute de la NASA Frank Rubio avec Roscosmos les cosmonautes Sergueï Prokopyev et Dmitri Petelin. Crédit : NASA
Le 25 septembre, les dix résidents résidant à bord du Station spatiale internationale (ISS) a connu un lundi bien rempli alors que trois membres de l’équipage de l’Expédition 69 ont terminé leurs dernières tâches avant le départ et que d’autres ont effectué une série d’examens de santé et de réparations de charges utiles orbitales.
NASA L’astronaute Frank Rubio a commencé sa journée en remplaçant les pompes obstruées de l’installation de BioFabrication. Après le déjeuner, il est passé à la collecte d’échantillons biologiques pour l’enquête sur la physiologie alimentaire, qui évalue si un régime alimentaire amélioré aide les astronautes à mieux s’adapter aux vols spatiaux. Vers la fin de la journée, Rubio a continué ses préparatifs de départ avant son voyage de retour sur Terre.
Rubio, avec Roscosmos Le commandant Sergueï Prokopyev et l’ingénieur de vol Dmitri Petelin se désamarreront du module Prichal de la station à 3h55. EDT le mercredi 27 septembre. Les trois membres d’équipage de longue date feront un court trajet chez eux et atterriront au Kazakhstan à 7 h 17 le même jour. Après plus d’un an de mission, Rubio détient désormais le record du plus long vol spatial effectué par un astronaute américain. Lui, avec Prokopyev et Petelin, reviendra après 371 jours dans l’espace.
L’astronaute de l’ESA (Agence spatiale européenne), Andreas Mogensen, est l’un des nouveaux membres de l’équipage de la Station spatiale internationale. Il n’était à bord du laboratoire orbital que depuis deux jours lorsque cette photo a été prise. Mogensen est photographié à l’intérieur du module du laboratoire Columbus en train de se familiariser avec ses installations de recherche. Crédit : NASA
ESA (Agence spatiale européenne) L’astronaute Andreas Mogensen a passé sa matinée sur le vélo de la station, CEVIS, pour participer à l’enquête CARDIOBREATH, une étude qui évalue les effets combinés des adaptations cardiovasculaires et respiratoires sur la pression artérielle lors d’un vol spatial. Dans la soirée, il a enfilé des lunettes de réalité virtuelle pour s’entraîner aux urgences de sortie dans l’espace dans le cas improbable où elles se produiraient en utilisant SAFER, l’aide simplifiée au sauvetage en EVA. Attaché aux combinaisons spatiales, l’appareil permet aux astronautes de retourner à la station en toute sécurité s’ils venaient à se détacher. Les sessions VR permettent aux astronautes d’être « à l’extérieur » du laboratoire en orbite tout en suivant les mouvements de leurs mains et de leur corps pendant l’entraînement.
L’ingénieur de vol de la NASA, Jasmin Moghbeli, a terminé aujourd’hui une série d’activités de santé. Dans la matinée, elle a passé un test cognitif pour l’enquête en cours sur les mesures standard. Elle a ensuite été rejointe par l’astronaute de la NASA Loral O’Hara et JAXA (Agence japonaise d’exploration aérospatiale) Satoshi Furukawa pour des échographies des artères du cou, de la clavicule, de l’épaule et derrière les genoux, qui aident les médecins sur Terre à étudier comment les astronautes s’adaptent à la microcavité.
Moghbeli a également pris un peu de temps en milieu d’après-midi pour commencer la désinstallation de l’instrument scientifique Cold Atom Lab en vue de futures réparations. Pendant ce temps, O’Hara a mené des recherches microbiennes, analysant des échantillons de surface et d’air collectés la semaine dernière, tandis que Furukawa travaillait dans le module de laboratoire Kibo pour poursuivre ses recherches sur la combustion solide.
Les trois autres cosmonautes à bord du laboratoire en orbite se sont répartis les tâches tandis que l’ingénieur de vol Konstantin Borisov dirigeait l’expérience Pilot-T pour pratiquer les techniques de pilotage et a ensuite été rejoint par l’ingénieur de vol Oleg Kononenko pour collecter des échantillons microbiens autour de divers modules russes. L’ingénieur de vol Nikolai Chub a passé une partie de sa journée à inventorier le fret, puis à s’occuper des activités d’orientation de l’équipage.
