La pression exercée par le gouvernement sur le contrôle du trafic aérien a non seulement conduit à des limitations sur les compagnies aériennes, mais aussi sur les vols spatiaux.
Bien que la Federal Aviation Administration ait mis en place des limites de lancement spatial, les lancements commerciaux devraient avoir lieu entre 22 heures et 6 heures du matin à partir de lundi.
Cela a conduit SpaceX à un changement de cap pour plusieurs de ses lancements prévus sur la Space Coast, dont un record prévu lundi soir.
Un Falcon 9 de la mission Starlink 6-87 transportant 29 satellites devrait décoller du complexe de lancement spatial 40 de la station spatiale de Cap Canaveral à 22 h 21, heure de l'Est.
Cela rentre dans les nouvelles limites de la FAA, même si la fenêtre de lancement initiale avait été prévue plus tôt dans la journée.
Il s'agit du troisième vol du propulseur du premier étage qui visera un atterrissage de récupération en aval du droneship Just Read the Instructions stationné dans l'Atlantique.
L'escadron météorologique de Space Launch 45 donne 60 % de chances que les conditions soient bonnes sur le site de lancement, bien que le cisaillement du vent en altitude et les conditions sur le site de récupération du booster soient élevées. La météo s'améliorerait avec plus de 95 % de chances d'obtenir de bonnes conditions de lancement en cas de retard de 24 heures, bien que la récupération des conditions météorologiques de rappel reste un élément de surveillance.
Le lancement est important car il s'agirait de la 94e mission orbitale sur la Space Coast de tous les fournisseurs de lancement, une de plus que le record de 93 effectués en 2024. Le lancement tôt dimanche de SpaceX, également pour Starlink, a égalé le total de l'année dernière.
SpaceX a été responsable de tous ces lancements sauf cinq, United Launch Alliance en ayant effectué quatre autres et Blue Origin en ayant effectué un.
Blue Origin pourrait être le 95e lancement si sa prochaine tentative pour obtenir la deuxième mission de sa fusée New Glenn se concrétise mercredi.
Blue Origin a cependant travaillé avec la FAA pour obtenir une exception aux limites de lancement de la FAA et tentera de piloter la mission NG-2, qui a une charge utile principale constituée d'une paire de satellites à destination de Mars pour la NASA, pendant une fenêtre de 14 h 50 à 16 h 17.
ULA et SpaceX ont plusieurs autres missions prévues avec l'approbation de la FAA, bien que toutes aient des fenêtres de lancement après 22 heures.
Ces restrictions resteront en vigueur jusqu’à la fin de la fermeture du gouvernement.
