Les 11 membres d’équipage représentant les équipages Expedition 70 (chemises rouges) et Axiom Space 3 (costumes bleu foncé) se réunissent pour une cérémonie d’adieu appelant les contrôleurs de mission sur Terre. Crédit : NASA TV
Les équipages de l’Expédition 70 et de l’Axiom Mission 3 (Ax-3) ont appelé vendredi le centre de contrôle de mission pour une cérémonie d’adieu alors que les quatre astronautes privés prévoient leur départ pour samedi matin. (Par la suite, le désamarrage a été retardé jusqu’au lundi 5 février en raison des conditions météorologiques au large des côtes de Floride.) Les résidents orbitaux à bord de la Station spatiale internationale n’ont travaillé qu’une demi-journée pour emballer le EspaceX Vaisseau spatial Dragon Freedom avant de vous coucher tôt pour vous préparer au désamarrage du vaisseau spatial.
Plans du dernier jour et de l’amerrissage
Les astronautes privés d’Ax-3 pensaient en être à leur dernier jour à bord de l’avant-poste orbital après deux semaines d’activités scientifiques et éducatives. Le quatuor, dirigé par le commandant Michael López-Alegría, devait se désamarrer à l’intérieur de Dragon depuis le port avancé du module Harmony à 6 h 05. HNE Samedi. Cependant, en raison des conditions météorologiques au large de la Floride, NASAAxiom Space et SpaceX visent désormais au plus tôt le lundi 5 février le désamarrage de la mission Axiom 3.
Le vaisseau spatial SpaceX Dragon Freedom transportant l’équipage de quatre membres de la mission Axiom 3 (Ax-3) est photographié le 20 janvier s’approchant de la Station spatiale internationale à 260 milles au-dessus du sud de l’Inde. Crédit : NASA
Après le désamarrage, López-Alegría, avec le pilote Walter Villadei et les spécialistes de mission Alper Gezeravcı et Marcus Wandt, parachuteront ensuite à l’intérieur de Dragon jusqu’au site d’amerrissage où le personnel de soutien d’Axiom Space et SpaceX attend leur arrivée. Les chefs de mission recevront un rapport météo final avant de donner la dernière chance au quatuor Ax-3 pour un amerrissage au large des côtes de Floride.
Récapitulatif de la mission et contributions de l’équipage
Commandant de la station spatiale Andreas Mogensen de l’ESA (Agence spatiale européenne) a aidé les coéquipiers de l’Ax-3 à conclure leurs activités de mission en reconfigurant le laboratoire orbital pour les opérations standard de l’équipage. Les ingénieurs de vol de la NASA, Jasmin Moghbeli et Loral O’Hara, se sont joints à nous et ont récupéré l’équipement d’urgence de la station Dragon et rangé le matériel scientifique à l’intérieur du vaisseau spatial de retour.
Le cargo spatial Cygnus de Northrop Grumman s’approche de la Station spatiale internationale pour livrer plus de 8 200 livres d’expériences scientifiques, de fournitures d’équipage et de matériel de station pour l’équipage de l’Expédition 70. Les deux vaisseaux spatiaux étaient en orbite à 262 milles au-dessus du Moyen-Orient au moment de cette photographie. Crédit : NASA
Plus tôt, O’Hara s’est associé à l’astronaute Satoshi Furukawa de JAXA (Agence japonaise d’exploration aérospatiale) et transféré des échantillons de recherche du vaisseau cargo Cygnus récemment arrivé dans des congélateurs scientifiques à bord de la station. Furukawa a ensuite remplacé le matériel de recherche prenant en charge les expériences de botanique et de biologie avec un minimum d’intervention d’astronaute à l’intérieur du module de laboratoire Columbus.
Activités d’entretien et de recherche de la station
Les cosmonautes Oleg Kononenko et Nikolai Chub ont rempli le navire de ravitaillement Progress 85, amarré au port arrière du module de service Zvezda, avec des déchets et des objets mis au rebut avant qu’il ne termine sa mission de fret et ne se désamarre plus tard ce mois-ci. L’ingénieur de vol Konstantin Borisov a passé son quart de travail à configurer divers matériels d’expérimentation. Borissov a entretenu une caméra qui observe l’atmosphère terrestre dans les longueurs d’onde ultraviolettes, chargé du matériel qui documente les interactions de l’équipage avec les contrôleurs de mission du monde entier, puis désactivé l’équipement médical qui surveille en permanence la tension artérielle d’un membre de l’équipage.
