Des scientifiques de l'Université de technologie de Delft, en collaboration avec Waymo, ont développé un nouveau modèle qui prédit avec une grande précision comment les conducteurs humains réagissent aux situations de circulation dangereuses. Pour la première fois, différents types de comportements d’évitement des collisions sont combinés en un seul modèle. Les résultats seront publiés le 10 juin dans Nature Communications. Waymo utilise déjà ce modèle pour comparer les performances de ses véhicules autonomes avec celles des conducteurs humains.