En août 2024, la société de charter d'avion privée Omni Air International a annoncé un partenariat avec les New England Patriots de la NFL via un communiqué de presse, un accord à long terme par lequel Omni exploiterait les deux vols à charter de l'équipe, y compris les vols de Charter de Goodwill de l'équipe, les vols de la famille de Kraft et les clients de la famille Kraft et de l'OMNI. L'un des avions, avec le numéro de queue N36NE, a été distingué dans l'annonce comme particulièrement «attrayante» pour les clients en raison de son arrangement de sièges personnalisé, qui comprend 80 sièges de classe professionnelle.
C'est peut-être ce qui l'a distingué pour quiconque était à bord lundi, lorsque les dossiers de vol montrent que l'avion a fait un voyage de Fort Worth, Texas, à Guantánamo Bay, et un vol de retour le même jour de Gitmo à Fort Bliss du Texas.
Les Pats utilisent les avions pour les voyages d'équipe pendant la saison de la NFL et ont été publiques sur les utilisations antérieures non athlétiques de l'avion, comme le voyage en 2020 pour ramasser 1,5 million de masques N95 en provenance de la Chine au milieu de la pandémie covide-19, et la 2021 utilisation de l'un des avions pour ferry de la santé vaccinée pour soulever la prise de vue de l'équipe dans le Super Bowl, un voyage offert à la fois du gratitude et de la prise de vue de l'équipe dans le Super Bol vaccins.
Il n'y a que peu de raisons d'aller dans la baie de Guantánamo, et dernièrement, à peu près toutes ont à voir avec la glace et Donald TrumpLa poussée de déportation gung-ho. Lors d'une audience du Congrès plus tôt ce mois-ci, il a été révélé qu'environ 400 migrants avaient été détenus (non simultanément) à la base de la marine américaine au cours des deux derniers mois, une entreprise qui a coûté plus de 40 millions de dollars en fonds de contribuables.
Porte-parole des Patriots Anisha Chakrabarticontacté par Vanitéa nié que l'avion de l'équipe ait été utilisé pour des vols de respect transportant des migrants.
« L'avion des Patriots de la Nouvelle-Angleterre n'a été utilisé pour aucune sorte de vol d'expulsion et il n'y avait pas de détenus dans l'avion », a déclaré Chakrabarti par e-mail. «En vertu de notre gestionnaire de charte actuel, aucun des avions des Patriots n'a jamais été utilisé à cette fin.»
Lorsque l'équipe n'utilise pas les avions, la société charter, Omni, les gère.
« L'organisation des Patriots de la Nouvelle-Angleterre n'est pas impliquée, ni n'approuve, ni ne coordonne ou ne coordonne pas les avions lorsqu'ils sont affrétés à des fins non équipes », a poursuivi la déclaration de Chakrabarti. « La société de charte utilise les avions des Patriots dans le cadre de son inventaire lors de la charte au ministère de la Défense pour déplacer le personnel militaire ainsi que d'autres agences gouvernementales sans gain financier à l'organisation. »
Les avions de Pats ont été dirigées auparavant par Charter Airline Eastern Airlines, un accord qui a abouti à une poursuite alléguant une rupture de contrat par l'Est. C'est en vertu de ce contrat qu'un rapport de l'Université de Washington pour les droits de l'homme en 2022 a révélé que des avions appartenant aux Patriots avaient été utilisés pour au moins trois vols de rendu sur glace au Honduras.
Kathleen Berginprofesseur adjoint de droit à l'Université Cornell, a écrit dans Fortune En 2021, les migrants sur les vols de glace ont déclaré avoir été battus et maltraités, une expérience de voyage en avion très différente des athlètes bien rémunérés qui utilisent également les avions.
« Les athlètes doivent accepter qu'ils sont assis dans un siège, peut-être pour la dernière fois par un migrant ensanglanté de la maltraitance, ou un parent pris à son enfant », a écrit Bergin. «Les célébrités et les VIP d'entreprise qui ont utilisé leur image publique pour promouvoir les droits de l'homme sacrifient leur crédibilité au moment où ils montent à bord de l'avion.»
Kym Dixonun porte-parole de l'Omni Parent Company Air Transport Services Group, a refusé d'élaborer la nature du vol lorsqu'il est contacté par VF. « En raison de la nature potentielle des missions, nous ne confirmons pas les informations sur les vols ou les contrats », a-t-elle déclaré par e-mail.
Omni compte le ministère de la Défense et le ministère de la Sécurité intérieure parmi deux de ses principaux clients gouvernementaux dans le cadre du soi-disant programme «Air glace», et a été nommé dans les plaintes d'abus de passagers migrants. La société mère d'Omni a récemment été acquise et prise privée par Stonepeak dans un accord de 3,1 milliards de dollars, mais jusqu'au 11 avril 2025, personne d'autre qu'Amazon détenait près de 20% de la société mère.
Le ministère de la Sécurité intérieure, l'agence de l'ICE, n'a pas répondu à une demande de commentaires et la Maison Blanche a refusé de commenter.
