Le navire d’équipage CST-100 Starliner de Boeing s’approche de la Station spatiale internationale le 20 mai 2022, dans le cadre de la mission Orbital Flight Test-2 de la société, avant de s’amarrer automatiquement au port avant du module Harmony. Le laboratoire en orbite volait à 268 milles au-dessus du Pacifique sud au moment de cette photographie. Crédit : NASA
Réussite d’un exercice de simulation d’équipage par NASA Les astronautes rapprochent le vaisseau spatial Starliner de Boeing de son premier vol habité vers le Station spatiale internationale.
Les astronautes de la NASA Suni Williams et Butch Wilmore ont réalisé avec succès un exercice de simulation intégré en équipage qui rapproche le vaisseau spatial Starliner de Boeing de son premier vol avec des astronautes vers la Station spatiale internationale.
Prévu pour un lancement au plus tôt à la mi-avril 2024, le Boeing Crew Flight Test (CFT) de la NASA transportera Williams et Wilmore vers le laboratoire en orbite pendant environ deux semaines. Ils évalueront Starliner et ses systèmes avant de revenir sur Terre dans l’ouest des États-Unis. Le décollage s’effectuera à bord d’une fusée Atlas V de United Launch Alliance (ULA) depuis le complexe de lancement spatial 41 de la station spatiale de Cap Canaveral en Floride.
Les astronautes de la NASA Suni Williams et Barry « Butch » Wilmore sortent du bâtiment Neil Armstrong des opérations et des caisses du centre spatial Kennedy de l’agence en Floride le mercredi 31 janvier 2024, dans le cadre d’une simulation intégrée d’exercices d’équipage pour le test en vol de l’équipage Boeing de la NASA ( CFT). Crédit : NASA/Isaac Watson
L’achèvement de la simulation mercredi au Kennedy Space Center de la NASA en Floride marque une autre étape vers le lancement du CFT. L’exercice intégré impliquait la participation de l’équipage de conduite, de la NASA, de Boeing et de l’ULA, et a permis aux équipes de répéter les opérations de pré-lancement commençant environ quatre heures avant un décollage ciblé. L’exercice a commencé avec Wilmore et Williams parcourant les procédures d’habillage à l’intérieur des quartiers de l’équipage des astronautes du bâtiment Neil Armstrong Operations and Checkout de la NASA Kennedy.
Ensuite, ils ont pris un ascenseur jusqu’au rez-de-chaussée et sont sortis par les mêmes doubles portes que le jour du lancement, où leur véhicule de transport d’équipage les attendait pour les transporter jusqu’à la rampe de lancement. L’équipage et les équipes de soutien se sont ensuite rendus à la rampe de lancement, où Williams et Wilmore ont soutenu les opérations depuis la salle blanche, une zone située à l’extrémité du bras d’accès de l’équipage de la tour de lancement qui permettra d’accéder au vaisseau spatial. Le reste de la répétition a impliqué le retour de l’équipage à la NASA Kennedy pour obtenir le soutien du centre de contrôle de mission de Boeing.
Au cours des prochaines semaines, les équipes réaliseront des simulations supplémentaires axées sur chaque phase de la mission. Certaines étapes à venir incluent la certification CFT, le ravitaillement de Starliner en propulseurs et l’empilage de Starliner sur la fusée Atlas V avant son déploiement sur la rampe de lancement en vue du décollage.
Starliner a effectué deux tests en vol sans équipage : Orbital Flight Test-2, qui a été lancé depuis Cap Canaveral et a terminé sa mission vers la station spatiale en mai 2022, et Orbital Flight Test-1, qui a fourni aux équipes des données de vol supplémentaires en décembre 2019. Au cours de ces deux tests en vol sans équipage, missions, les capacités de bout en bout du vaisseau spatial ont été testées avec succès.
